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關于“交通”的博文  全部152篇

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  記者從上海鐵路局獲悉,今年下半年,該局所屬的上海鐵路國際旅游(集團)有限公司(下稱上鐵國旅)計劃開行俄羅斯、新疆、深圳、漠河、重慶、金華、衢州、寧波、泰順等地鐵路旅游專列76趟。一線多游、快旅慢游的鐵路旅游專列,將為市民出游提供更多的方(點擊查看)

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  電子門票、三維地圖、實時路況……隨著信息技術的發展,越來越多的智能應用出現在人們旅途中,在增添一份便利的同時帶來更多精彩。2014年是國家旅游局確定的“智慧旅游年”,智慧旅游有什么特點?能讓我們享受多少舒適和便捷?還有哪些方面需要進一步(點擊查看)

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  島外游客自駕游井噴無疑是今年海南春節黃金周最大的特點,然而隨之而來的三亞、海口等地交通擁堵卻讓海南上下頭疼不已。  海南省五屆人大第二次會議上一份《關于海南省2013國民經濟和社會發展執行情況與2014年國民經濟和社會發展計劃草案的報告(點擊查看)

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  春節回家過年本是一大樂事,但如果訂購回家機票遇到波折,則會令人煩心不已。  隨著攜程、去哪兒網等在線票務代理機構的迅猛發展,越來越多的消費者希望在網上買到打折、特價機票。  近日,家住廣東省韶關的張小姐,在攜程網上預訂了春節回家的特價機(點擊查看)

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  據CAPA報道,雖然中國一直被視為航空業飛速發展的熱土,但近年來的統計數據表明該地區航空業的發展仍面臨諸多挑戰。2013年北京首都機場的客流量僅增長了2.2%,低于倫敦希思羅機場的3.4%。同時,中國2013年的機場客流量達到了7.54(點擊查看)

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  低成本航空運力過剩的征兆在東南亞越發明顯。  6月19日,新加坡低成本航空虎航集團宣布旗下的虎航曼達拉(又稱虎航印尼)公司將從7月1日開始停業,受影響的乘客將被迫更改出行計劃或者選擇退票。這是多方尋求買家而不得后,虎航集團唯一的選擇,虎(點擊查看)

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  以“低成本+低票價”為顯著特征的低成本航空獲官方青睞,中國民航局27日印發意見,優化中國低成本航空運營環境,引導和鼓勵航空公司實踐低成本運營,專家分析,這將降低航空公司準入門檻、促進民航大眾化發展。  低成本航空是近年來興起并盛行的一種(點擊查看)

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  日前,國家發展改革委正式批準新建青島至連云港鐵路項目。該鐵路建設標準為國鐵Ⅰ級,力爭年底開建,2017年建成,通車后,南京到青島只需4小時左右。(人民網2月25日)  打開中國地圖,可以看到形似雄雞胸腹部的廣闊沿海地區,名城璨如星列。但(點擊查看)

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  京東上市后,劉強東放話“十年后京東70%凈利潤來自金融業務。”其實許多世界知名企業都有著深藏不露的金融基因,如福特、豐田的汽車金融,卡特比勒的工程設備租賃……GE二十多年來刻意將金融業務規模控制在總營收的40%以內,因為GE不想被資本市(點擊查看)

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  2013年,“互聯網思維”這個詞很火,它的“名聲”遍布餐飲、音樂、零售等各個領域......而打車APP市場在過去一年更是烽煙四起,嘀嘀打車和快的打車除了分別獲得騰訊、阿里巴巴的支持外,百度地圖、高德地圖、58同城、攜程、去哪兒及寶寶樹(點擊查看)

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